Теснолинейката Септември - Добринище влезе в класацията за 10-те най-добри пътувания с влак в Европа

Пътуването с теснолинейката по маршрута Септември - Добринище влезе в класацията за десетте най-добри пътувания с влак в Европа, направена от престижното британско издание The Guardian. Това съобщиха от пресцентъра на НКЖИ. В статията се посочва как малкият железопътен град Септември, появил се при строежа на железопътния маршрут от Виена до Истанбул, е началната точка за пътуване с теснолинейка към вековните български хълмове.

Малко известен е фактът, че „Трансродопската" железопътна линия е рядко свидетелство за българския строителен гений. Строена на шест етапа - между 1921 и 1945 година, през много тежък планински терен с дължина 125 км, тя е и действащ паметник на техниката. Единствен за родопчаните от селата високо в планината транспорт, тази линия има и безценни човешки измерения. Известена е още като „Алпийската железница на Балканите", на 1267 метра надморска височина гара Аврамово е най-високата гара на Балканите.

Най-красноречивото доказателство за значимостта на това наследство е фактът, че прочутото 4-етажно трасе в участъка Св. Петка – Аврамово – Черна Места и сега се преподава в най-престижните политехники, като образец на съвършено проектно решение. По северния планински склон (от Св. Петка към Аврамово) линията преодолява геодезическа височина от 224 м чрез изкуствено развитие с дължина от 9,8 км, наситено с множество инженерни съоръжения - тунели, мостове, водостоци, подпорни стени. Само тунелите са 17 броя, като най-дългият от тях (314,3 м), с пореден № 32, е разположен непосредствено преди гара Аврамово. Трасето по южния склон с посока към гара Черна Места е не по-малко живописно: тук - при тунели №33 и 34, железопътната линия описва т.н. „покрита шестица", а малко по-надолу чрез тунел №35 и известната „откритата шестица". Макар, че проектирането на този забележителен участък се е случило относително скоро - само преди 80 години, ние не знаем със сигурност кои са авторите на проекта. Това са били инженери от тогавашното отделение „Поддържане" в Главна дирекция на БДЖ, скромни хора, които са нямали усещането, че създават нещо с наистина изключителна инженерна стойност.

Отвъд изключителните технически характеристики и социална значимост за местните жители, богатството й надхвърля балканските и европейски измерения. Десетилетия наред, тя е търсен туристически обект и международно призната дестинация от хора от цял свят с интереси към историята, културата и природата. На нейната територия са снимани исторически и игрални филми, множество любителски и документални чуждестранни късометражни продукции. „Трансродопската" железопътна линия свързва Горнотракийската низина с три планини - Западни Родопи, Рила и Пирин. Собствената й история, мястото и ролята й в живота на общността, както и възможността за атрактивен туристически достъп до гореописаните обекти и до много други с национално значение са принос към световното богатство.

Железопътната линия Септември – Добринище, вписана чрез множество инженерни съоръжения по неповторим начин в гънките на Родопите, е гордост за всяка железопътна инфраструктура.

5 Февруари 2020 | 15:00 | Агенция "Фокус"

България може да разполага със спасителен хеликоптер най-рано през 2022 г.

България може да разполага със спасителен хеликоптер най-рано през 2022 година. От Министерството на регионалното развитие и благоустройството съобщиха за БНР, че се очаква договорът за финансиране да бъде сключен през септември тази година. Страната ни е единствената в ЕС без система за хеликоптерно спасяване, което оказва помощ на пострадали в планините, по пътищата, при бедствия и аварии. За сравнение - Северна Македония има вече два такива хеликоптера.

Защо е нужно да има медицински спасителни хеликоптери у нас?

Нуждаем се от 6 подобни машини и 5 бази, които да покриват страната, ако се има предвид правилото за "златния час" - първите 60 минути, в които пострадалите може да бъдат спасени, ако бъдат превозени до болница. Статистиката показва, че в държавите, в които има развита подобна мрежа, използването на въздушна спешна помощ води до намаляване на смъртните случаи при катастрофи, бедствия, аварии, инциденти в планината с около 25-30%.

Основните предимства на спешната медицинска помощ с хеликоптер се крият в бързината, с която на мястото на произшествието може да се достави медицински екип с нужното оборудване за оказване на първа помощ. Хеликоптерът не зависи от трафика по пътищата и задръстванията, като може да поддържа скорост от порядъка на 230-250 км/ч. Така при усреднени условия времето за достигане до мястото с нуждаещите се от спешна помощ е поне три пъти по-малко, отколкото с линейка. Това е валидно за градски условия, докато в планински условия времето за пристигане на медицинския екип може да се съкрати още повече. Скоростта на реагиране позволява на един висококвалифициран медицински екип да обслужва много по-голяма площ.

180 човешки живота може да бъдат спасени на година, ако в страната съществуваше мрежа за хеликоптерна спешна помощ, казва хеликоптерният спасител Красимир Стоянов.

Какво правят властите у нас

"През 2020 г. се планира с бюджет от 20 млн. лв. да бъде открита процедура за доставка и оборудване със съвременна апаратура на медицински хеликоптер. Конкретен бенефициент ще бъде Министерство на здравеопазването. Съгласно одобрената Индикативна годишна работна програма на ОП „Региони в растеж" 2014-2020 г. процедурата за предоставяне на безвъзмездна финансов помощ ще бъде обявена през месец март 2020 г. със срок за подаване на проект от МЗ до края на май", поясняват от  Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Очаква се през месец септември тази година да бъде сключен договорът за финансиране. По предварителна информация от Министерство на здравеопазването срокът за доставка на напълно оборудван медицинския хеликоптер и обучение на специализирани екипи, които да оперират с него, е около 18-24 месеца от сключване на договор с производителя. Това означава, че края на 2022 г. или началото на 2023 г. може да бъде доставен медицинският хеликоптер.

Основната цел на проекта е да бъде осигурен въздушен транспорт в системата на спешната медицинска помощ, който да бъде използван в спешни ситуации, при трансплантационни ситуации, за транспорт до труднодостъпни райони при лоши метеорологични условия, както и за реакции по време на бедствия и аварии.

Критичен момент при осъществяване на действия, свързани със спешната медицинска помощ, е възможността за бърз и навременен транспорт до райони, където пътната мрежа не позволява висока скорост, респективно времето за достигане до определени точки се удължава.

Със закупуването на медицински хеликоптер ще бъде постигнато цялостно обновяване на спешната помощ чрез допълване на финансирания със средства от „Региони в растеж" голям проект за ремонт на всичките спешни центрове в страната и доставка на 400 нови линейки.

Цялото интервю с Красимир Стоянов чуйте в звуковия файл в оригиналната статия тук >
https://www.bnr.bg/post/101224113

Красимир Стоянов е алпинист, сочен е за най-добрия български специалист по спасяване от въздуха, инструктор по планинско спасяване, родоначалник на екстремните ски в България, участник в редица експедиции. Ръководител е на спасителни екипи на международни състезания по екстремни ски и ски ралита.
 
БНР
05.02.2020 г.., 13:59 ч.

Малката ски писта на "Картала" над Благоевград отвори врати

Любителите на зимните спортове ще имат възможност да посещават малката ски писта на „Картала", която започна да работи. От днес до края на сезона бейби влекът ще бъде на разположение на всички скиори и сноубордисти. Пистата е обработена, а работното време е от 9.00 часа до 16.00 часа. Скоро се очаква да бъде пуснат и кабинковият лифт, а при нови снеговалежи –отворена и голямата писта.

Местност "Картала" е живописен район, разположен в Рила планина, на 27 км. източно от Благоевград. През лятото местността е отправна точка за туристически маршрути в Рила планина, водещи до известни природни обекти.

Ски курорт "Картала" включва в територията си ски писти с разнообразен терен и обща дължина от 5 километра.

Ски центърът предлага оборудване, ски екипировка и ски учители.

БНР
01.02.20 в 16:27

Ски пистите очакват любителите на белите спортове в Осоговската планина над Кюстендил

Докато много хора вече се отнасят в мисли за идващата пролет, зимният ски и сноуборд сезон в курортите е в разгара си. Макар и трите големи курорта Банско, Боровец и Пампорово да са най-често избираните дестинации за ски и сноуборд любителите, местата за практикуване на зимни спортове в България не се изчерпват с тях. Само на около 20 километра от град Кюстендил се намират ски пистите в Осоговската планина.

„Въпреки тежките атмосферни условия, успяхме на 100% да заснежим малката писта "Людмил Янков", която е оборудвана със система за изкуствен сняг. Скоковете във Фън парка също са подготвени, тъй като ни предстоят състезания", каза в интервю за Радио Благоевград собственикът на Ски център Осогово Явор Спиридонов. По думите му посетители има, хора главно от региона, както и групи от съседна Македония. Гордост за кюстендилци е присъствието на пистите и на големи имена в зимните спортове – Сани Жекова, Радослав Янков и др.

Инфраструктурата до Ски център Осогово също е в добро състояние.

„Работим добре с областната пътна инфраструктура, поддържаме връзка при лоши атмосферни условия и пътят редовно се почиства", допълни Спиридонов.

Амбицията на собствениците е до края на годината да бъде изграден нов влек, който да обслужва зоната на „Осогово фън парк". Има разрешително за изграждането и на допълнителни писти.

„Законово можем да го направим, спира ни финансовата част, защото е скъпо. До края на годината се надяваме да осъществим плана за влека. Миналата година направихме експеримент и за нощно осветление, но трябва да го доизпипаме, надявам се също до края на тази година", каза още Явор Спиридонов, който допълни, че в бъдеще предвиждат изграждането и на писта за шейни.

Всяка година ски център Осогово е включен със събития и в календара на Българската федерация по ски. На 6 и 7 февруари ще се проведе Държавното първенство по свободни дисциплини, последвано от Купа Осогово, Купа Сюприим Тийм, Държавното първенство по сноуборд за деца, както и Държавното първенство по паралелни дисциплини. За осма година Осогово ще бъде домакин и на Олимпийския зимен фестивал, който събира всяка година стотици млади български спортни таланти в белите дисциплини.

„Количеството сняг, което е направено, е огромно и безснежната зима не ни притеснява", заяви Спиридонов.

За поредна година ски центърът се включва и в най-социално насочения проект на Българската федерация по ски, Министерството на младежта и спорта и Регионалните управления по образование „Научи се да караш ски". Безплатно обучение ще преминат ученици от първи до четвърти клас от кюстендилските училища.

Осоговска планина или Осогово е планина разделена между Република Македония и България. Най-високата й точка е връх Руен, 2251 метра, който е един от 100-те Национални Туристически обекта на България. За свободното време на местните жители тя е онова природно убежище, каквото е Витоша за софиянци. Най-дългото ски трасе "Осогово" е с дължина 910 м, денивелация 204 м и от горната и част се открива чудесна гледка към връх Руен.

В най-ниските склонове на Осоговската планина се намира парк Хисарлъка, който предлага чудесни условия за отдих и туризъм сред прекрасна природа и крепостни останки.

Какви са условията за любителите на белите спортове в ски център Осогово, чуйте в интервюто на Елеонора Тахова с Явор Спиридонов тук > bnr.bg

БНР
29.01.2020 в 13:05

Българската експанзия в алпийските ски куророти

Кои са най-добрите ски дестинации в Европа, кои са най-евтините и най-скъпите – всяка зима десетки агенции подреждат тези места, давайки подробна информация за всеки алпийски курорт. Българските Банско, Боровец и Пампорово понякога също попадат в тези класации и не остават незабелязани от международните медии.

Поглеждайки обаче отвъд подредбата „най", се насочваме към все по-достъпните европейски курорти за зимни спортове сред българите. През последните години голяма част от родните любители на ски и борд изживяванията все по-често пътуват до популярни дестинации за зимни спортове като Австрия, Франция и Италия.

Защо Алпите?

Там снежният сезон започва от ноември и продължава поне до април. Елитните алпийски курорти, сгушени в масивната верига от върхове, предлагат спиращи дъха гледки и писти. Всъщност, каквото и да обичате да правите през зимата, със сигурност ще го откриете там. В Алпите определено има всичко - от тихо и уютно до шумно и оживено. Курортите предлагат стотици километри ски зони, добра система от лифтове, брилянтни ски училища, специализирани фън паркове, ежедневна поддръжка на всички съоръжения, традиционна архитектура, алпийско гостоприемство, апрески барове и уют, подходящ и за семейства с деца. И всичко това на много добри цени.

В търсене на перфектното зимно изживяване много българи се насочват към чужбина. Перфектните условия алпийските склонове привличат все повече родни скиори и бордисти. Българската експанзия доказват данните на туристическа агенция „Рапсоди Травел", която организира групови и индивидуални пътувания до няколко курорта в Алпите.

„Отворихме офиса си на 24 януари 2014 г. и на 10-12 март замина първата ни група за Алпите. Бяхме 46 човека. Миналата година за целия ни сезон имахме около 700 човека, а тази година бройката е над 1100 човека общо за цялата зима", обясни пред Economic.bg Евгени Ватев, който е партньор в агенцията.

Той обясни, че българите все по-масово предпочитат ски почивка извън България, защото ползват много по-добри условия за същите пари, а понякога може и да е по-евтино. „По-добри условия, имам предвид много километри писти, много лифтове без изчаквания, фрийрад трасета и фън паркове", посочва Ватев.

Това потвърждават и от друга специализирана в тези услуги туристически агенция „Мармото". Според тях цените между България и чужбина са съизмерими, а понякога и по-ниски в чужбина. „Туристическата услуга е много по-добра в чужбина. В България все още масово се залага основно на принципа „ден година храни", за жалост…", добавят експертите.

До Les Arcs

Ще вземем за пример френския „Лез Арк". Ако мечтаете за най-доброто място за ски ваканцията си, спокойно може да се насочите натам. Именно тази зона наричат „френския рай за ски" – Paradiski – любима дестинация на хиляди скиори и сноубордисти. Тя се състои от три ски зони на различна височина, които са свързани помежду си - Arcs 1600 и 1800 и Arcs 1950 и 2000, La Plagne и Peisey-Vallandry.

В сърцето на френските Алпи Paradiski е една от най-големите ски зони в света. Тя включва 261 писти от всички нива на трудност с обща дължина 425 км. Най-високият връх в зона „Лез Арк" е Agyuy Rouge (3226 м), а Глетчерът в La Plagne (Glacier de la Chiaupe) е с височина 3250 м. Местните склонове се обработват с най-модерните системи за изкуствен сняг, така перфектната снежна покривка по пистите е гарантирана през целия сезон - от декември до април. Във всички зони може да практикувате ски бягане, да се пързаляте с кънки (Arcs 1800 и Arcs 2000), да се спускане с шейни в Rodeo Park, както и да скачате с парапланер.

Цени в Алпите

„Цената зависи първо от държавата и след това от големината на курорта. Най-скъпо е в Австрия, където пакетните ни предложения започват от 430 евро (7 нощувки + 6 дневна ски карта), а най-евтиното ни е във Франция, курорта Валфрежус 179 евро (7 нощувки + 6 дневна ски карта)", обясни Евгени Ватев от „Рапсоди Травел".

Относно цените в българските зимни курорти и алпийските няма нужда да се правят детайлни изчисления, тъй като трябва да се сравнява цялостното изживяване и това каква услуга получаваш за парите си. И простата статистика показва, че в чужбина всичко е по-добро от тук. Започвайки от дължината на пистите, липсата на опашки пред повечето лифтове, разнообразието от трасета и забавления, перфектно поддържаният сняг и още много.

Проверка показва, че цените за посещение на "Лез Арк" започват от около 350 евро. Например от „Мармото" предлагат настаняване за 18-25 януари и 6-дневен ски-пас за ски зона La Plagne (225 км) за 360 евро. Поглеждайки към което и да е от местата за настаняване в курорта, се забелязва дървеният уют, с който ни посрещат хотелите и вилите. И най-доброто в тях е, че се намирате там, където пистите започват от прага на хотела ви. Излизайки от него може просто да сложите ските и да се пуснете към стотиците километри заснежени склонове, които на моменти дори може да ви се стори, че работят само за вас. Огромната ски зона позволява скиори и бордисти да се разпръснат навсякъде, създавайки чувството, че този склон е единствено за теб и компанията ти.

Българската експанзия

Според данните на Националния статистически институт (НСИ) за пътуванията на български граждани в чужбина с цел почивка и екскурзия се забелязва, че през годините те определено растат към най-популярните места за ски. През 2018 г. с тази цел до Австрия през най-активните зимни месеци януари, февруари и март са пътували общо 14 хил. души, до Франция са близо 16 хил., а до Италия са 15 хил. Статистиката не дава точна извадка за местата, които българите са посетили, но голяма част от пътуванията със сигурност са към алпийските курорти. Поглед към 2019 г. – за трите активни зимни месеца, Австрия е посетена с цел почивка и екскурзия от общо 16 680 души, Франция – малко над 13 хил. души, Италия – 18 хил. души. За сезон 2019/2020 информация от НСИ все още не е излязла.

Според "Рапсоди Травел" и "Мармото" най-подходящо време за посещение на курортите в чужбина е февруари, а най-изгодно и предпочитано определено е през март. Туристическите агенции обещават още нови дестинации в портфолиото си. "Да, всяка година добавяме. Започнахме с една през 2014 г., а тази година имаме цели 8", каза още Евгени Ватев.

Независимо дали ще ходите със семейството, приятели или сами, в Алпите можете да избирате от десетки ски курорти, за да намерите ски ваканцията, подходяща за вас. У нас остава надеждата, че прекрасните български ски курорти ще настигнат алпийските не само по-хубост и цени, а и по-достъпност на услугата и подобряването на качеството ѝ.

Александра Сотирова-Делчева
economic.bg
15:30 24.01.2020

Пампорово и Чепеларе - тандем с над 60 км писти

Ски зоните в Пампорово и Чепеларе, които вече се обслужват от един оператор, предлагат писти с обща дължина над 60 км. Двете зони са известни с голямото си разнообразие от места за каране, но и със специфичен ландшафт. Особеност на родопските ски зони е, че няма лавини и слънцето целогодишно е много щедро.

Пампорово има ски писти с всички нива на трудност. Разположени са между 1926 и 1450 м надморско равнище по северните, източните и западни склонове на връх Снежанка. Почти всички писти в курорта започват от върха, който e част от 100-те национални туристически обекта. Почти всички писти са обхванати от системи за изкуствен сняг.

Трудните писти като "Стената", "Двата моста" и "Европейската" са отлични за всеки добър скиор.

Пампорово има

и писта за

гигантски слалом

и няколко плаца за начинаещи. Първият е в местността Малина, вторият - на хижа "Студенец", третият е на поляната в местността Язовира и последният е на южното плато на връх Снежанка.

За почитателите на ски бяганията са удобни пистите Студенец - Стойките с дължина 5000 м, Стойките - Мугла (20 000 м) и Малина - Стойките (7000 м).

Пампорово разполага и с халфпайп за сноубордистите, дълъг 150 м и 3 м висок.

Съоръженията, обслужващи мрежата от писти в Пампорово, са с капацитет от 11 600 човека на час. Влековете - 9 на брой, както и лифтовете - 6 седалкови, осигуряват бързо придвижване.

В ски зона Пампорово функционират 14 квалифицирани ски училища, които обучават и издават международни дипломи - A, B, C и D.

Пистите на Пампорово са предпочитани от семейства с малки деца заради добрите условия, които се предлагат в детската ски градина (за деца от 4 до 7 г.) и в ски училището (за деца от 7 до 12 г.). Ски градината е с работно време от 9 до 16,30 ч. Детето може да бъде оставено за половин ден от сутринта до обяд, или цял ден с включен обяд. Обучението обикновено се прави сутрин, като при целодневната ски градина следобед има игри на закрито. За децата се грижат дипломиран педагог и няколко ски учители.

Работещите в детската ски градина говорят руски, английски и български език.

Именно заради интереса към курорта от семейства има фамилни пакети с лифт карти, които предоставят намаления от 8 до 12% от цената на картите.

За първи път още отсега Пампорово

обявява март

за семеен месец

с 30% отстъпка

от цената на

лифт картите,

30% отстъпка от хотелското настаняване в петзвездните хотели "Орловец" и "Перелик" и 30% отстъпка от ски услугите след 9 март 2020 г. до края на сезона.

Запазва се социалната политика към децата и ученическите лагери, като продължава да се предоставят преференциални условия за настаняване и ски услуги.

В Пампорово функционира и специализиран парк за практикуване на планинско колоездене, който е най-големият на Балканите. Във велопарка всяка година се провеждат международни състезания от най-висок клас, а курортът е бил домакин на световни, европейски и балкански първенства в различни дисциплини.

Заедно със зона "Мечи чал" велопаркът има над 50 км трасета и маршрути за планинско колоездене за всички възрасти и за хора с различни умения.

Освен условия за ски спортове в курорта има площадки за тенис, спортно стрелбище и за стрелба с лък, плувни басейни, боулинг зали, ледена пързалка, центрове за фитнес и масаж, балнеология и рехабилитация, солариуми, конферентни зали.

Гордост за Чепеларе е най-дългата в България ски писта, сертифицирана от ФИС, съоръжена с влекове и модерен лифт. Тя е за алпийски дисциплини, дълга е 3250 м, широка - 50 м, а денивелацията е 720 м. 

Туристическата ски писта е с близо 6 км дължина. В зоната има общо 12 писти, сред които и трасета за ски бягане и биатлон.

Те се обслужват от четириседалков лифт и влекове. Лифтът преодолява денивелация от 717 м. Дължината му е 2700 м, капацитетът - 2000 души на час, а пътуването трае 9 минути. За първи път у нас пистите са оборудвани с безплатен безжичен интернет.

Чепеларе е родно място на единствената ни олимпийска шампионка по биатлон Екатерина Дафовска и на сноубордиста Радослав Янков. В местния музей на ските първите чифтове са на близо век. В Чепеларе се произвежда всеки 5-и чифт ски от световното производство в местната фабрика.

Чепеларец поставя началото на Пампорово преди 87 г.

Първата туристическа сграда в сегашния курорт се появява през 1933 г. Построява я банковият служител от Чепеларе Никола Чичовски - на два етажа, с 27 стаи. Следващите години Чичовски вдигнал трети етаж на същата сграда, броят на посетителите нараснал значително, както и печалбата на собственика. Година след това вече имало 4 вили и 3 пансиона, както и бараки, които незнайно защо наричали "балони".

Някои от хората, които преди години съветвали Чичовски да се откаже от идеята си за пансион, също си правили вили в района. Останалите площи в Пампорово били зелени поляни.

В онова време заради чистия въздух повечето от почиващите идвали през лятото, предимно интелектуалци, общественици, писатели, художници и търговци.

При едно от летуванията си в района писателят
Елин Пелин
възкликнал: "Това е
Божи дар! Името на
района трябва да
бъде Божидарица!"

Вместо предложеното име от големия писател след национализацията на всички частни постройки днешният курорт е прекръстен на "Васил Коларов". Утвърденото му име обаче се свързва с Райчо Хаджи Белев-Пампора от Смолян. Той притежавал близо 300 дка земи и ливади. Имал е мандра и животни, но се занимавал и с търговия.

Купувал стоки от Беломорието и с керван от мулета и катъри ги превозвал към планината. Наредени едно зад друго, мулетата били водени от жребец, язден от Райчо, който често димял с лулата си. Така керванът приличал на влак с локомотив. 

Строежът на Пампорово започва през 50-те години на XX век. Тогава започва и изграждането на първата ски писта - "Стената", която води началото си от връх Снежанка и свършва до хижа "Студенец". Началото на дейността на "Балкантурист" се свързва с построяването на хотел "Снежанка", който разполагал с 94 легла.

От тогава до днес са построени много хотели, търговски центрове, ресторанти, барове, центрове за услуги и забавления, ски съоръжения и ски писти. Общата леглова база на курорта, който е на територията на две общини - Смолян и Чепеларе, е близо 15 000.

Обсерваторията "Рожен", кулата "Снежанка" и Триградското ждрело - част от неповторимите Родопи

Отрицателната йонизация на въздуха прави климата лековит

Пампорово и Чепеларе се смятат от учените за лековити райони заради отрицателната йонизация на въздуха. Климатът се определя за една от основните предпоставки за прочутото родопско дълголетие.

Още през 1911 г. и след това през 1933 г. двата курорта възникват като летни, а първата болница за лечение за белодробни заболявания е в Чепеларе. За благотворната отрицателна йонизация учените посочват географското разположение с ниска влага, наличието на много иглолистни дървета - хвойна и ела, и здравец в гората, както и много слънчеви дни средногодишно.

Двата курорта са не само дестинации за ски и релакс, туристите имат възможност да съчетаят по неповторим начин ски почивка с екскурзии до едни от най-популярните туристически забележителности наоколо.

Обиколката на атракциите може да отнеме дни. Много от тях са свързани с богатата история, за която свидетелстват многобройните културно-исторически забележителности. Те са част от безценното наследство на тази митична планина.

В Пампорово търсено място е кулата "Снежанка". Тя е 156 метра. От пръстена, който е на стотния метър, се виждат почти целите Родопи. При силен вятър кулата се наклонява, като проектното отклонение е 2,11 метра. 

Храмът "Успение на Пресвета Богородица" е уникален с това, че проектът и конструкцията са съобразени със суровите условия в планината. Построен е изцяло с дарения. Имената на най-щедрите дарители са изписани върху дървени столове. Трите кристални полилея са донесени от резиденцията в "Бояна". Шест камбани са подарени от Русия. Богомолци са донесли икони и друга утвар. Изографисването е от 3 екипа.

В близост до курорта е националната астрономическа обсерватория "Рожен" - най-големият действащ научен комплекс по астрофизика в Югоизточна Европа и най-скъпият обект на БАН. Комплексът е отворен за туристи и годишно се посещава от около 10 хил. Главният телескоп е 2-метров, той е най-големият в Югоизточна Европа, тежи 80 тона.

Пампорово е на 15 км от Смолян, където може да се посетят историческият музей, художествената галерия, планетариумът, архитектурният комплекс в кв. "Долно Райково" и кв. "Устово", и да се разгледат уникални възрожденски къщи, концентрирани около двете църкви. 

Западно от курорта на 10 км е архитектурният резерват Широка лъка. Недалеч в посока Девин е Триградското ждрело с пещерата Дяволското гърло. Величественият каньон, прорязан от река Триградска, се намира на 2 км преди Триград.

В пещерата могат да се видят 18 водопада, най-големият, който пада в залата на пещерата, е висок 42 м. Стотиците стръмни стъпала, прожектори и висящи мостове правят достъпен суровия подземен свят на пещерата.

Валентин Хаджиев
24 часа
25.01.2020 19:03;

Ски комплексът на Мальовица открива сезона като "ризорт"

Курортът Мальовица в Рила, който включва 5 влека, 4 писти и 2 чайни, ще бъде изцяло обновен за близо 3 млн. лева. Инвестициите стартираха с модернизирането на влековете, които ще бъдат открити със снежно парти в събота (8 февруари).

Това се съобщава в мейл до медиите, изпратен от пиар агенция с адрес във Варна. От началото на зимния сезон обявяваният за ски ризорт Мальовица не предлагаше условия за ски - пистата не беше обработена, съоръженията не работеха до първите дни на януари, отворени бяха само чайните и сградите, в които се дават шейни под наем.

Те вече отговарят на всички условия за безопасност, а през предстоящите почивни дни ще работят напълно безплатно, се казва в днешното съобщение. Посочва се, че в курорта вече е купена модерна машина за утъпкване на сняг за 170 хил. лв. "В момента тече работата и по обновяването и модернизирането на хотела, който след ремонта ще предоставя далеч по-добри условия на посетителите", се казва в прессъобщението.

Работещите в района отговаряха на въпроси защо ски пистата не е обработена и няма работещи съоръжения точно по време на почивните дни около Коледа и Нова година и обясняваха, че има нов наемател, но старият в гнева си заради прекратения договор е взел части от съоръженията на тръгване, които по-късно били иззети от полицията.

Нов наемател

През ноември Българският туристически съюз е дал ски център "Мальовица" и хотела там на фирма, свързана с бизнесмена Христо Ковачки, под наем за следващите десет години, съобщи наскоро "Капитал". Това е станало на търг, проведен в рамките на само една седмица, а предишният наемател е отстранен преждевременно.

Новият наемател е "Ви Ай Хънтинг", която организира ловен туризъм в дивечов участък "Макьовци" в Странджа и няма опит в оперирането на ски съоръжения. Предишният е "Фулмекс България" на Валери Гигов и е имал договор от октомври 2017 г. за 5 години, като Гигов реално оперира ски зоната там от 12, но преди това като подизпълнител, посочва изданието.

От туристическия съюз коментират пред вестника, че изобщо не са били длъжни да организират търгове, защото не са държавно предприятие и могат да правят каквото си искат. А прекратяването на договора с предишния наемател обясняват с установени през лятото нередности по съоръженията. За тях обаче не са направени предписания, а директно е бил прекратен договорът. Според предишния наемател Гигов обаче в средата на лятото никой не прави проверки на влекове, а това става непосредствено преди началото на ски сезона.

Съдружници във "Ви Ай Хънтинг" са Илиян Радославов, Веселин Симеонов и Александър Личев. Александър Личев е един от двамата представители в ОЗК "Застраховане", което е с действителен собственик Христо Ковачки. Вестникът припомня, че той беше и изпълнителен директор в Общинска банка в ерата "Ковачки".

Според репортаж в "Би Ти Ви репортерите" от този януари фирми, свързани с Ковачки, са собственици на над 3400 дка гори между курорта Мальовица и село Говедарци. Те са ги придобили в рамките на незаконната държавна помощ чрез горски заменки, за която Европейската комисия изиска връщане чрез пазарни оценки, а природозащитници изчислиха, че само случаят с помощта за фирмите на Ковачки в Рила е на стойност над 200 млн лева.

Татяна Димитрова
Дневник.бг
06 февруари 2020 г., 15:20 ч.

БТС: „Старата слава на Мальовица ще бъде възродена"

Само след броени дни Мальовица отново ще приеме в обятията си любители на планината и на белите спортове отблизо и далеч. След известно затишие курортът отново се възражда. „Ви Ай хънтинг" – новата фирма, която стопанисва вече ски зоната насочи усилия към възстановяването на четирите ски писти, влековете и двете чайни в района. Ще се инвестира и в хотел „Мальовица".

„Амбицията ни е да върнем старата слава на легендарния курорт, едно от най-красивите кътчета на нашата родина. „Надявам се скоро да идват българи от цялата страна, които да се възползват от прекрасните условия за ски на фона на величествената Рила" – коментира Веселин Симеонов – представител на инвеститора.

„Ако обичайте ските, снега и планината, Мальовица вече е вашето място" – категоричен е той. На разположение е и машина последен писък на технологиите за утъпкване на сняг на стойност 170 хиляди лева. Пистите и съоръженията са в пълна бойна готовност да посрещнат тази събота /8 февруари/ малките и големи повелители на белите писти. Георги Бенчев – експерт „Хижи и маркировка" в БТС разкрива и още подробности.

В разгара на зимата комплекс  „Мальовица" става притегателно място за малки и големи. Кои са новите неща?

Намериха се хора, които имат емоцията да обичат нашата планина и възможността и желанието да инвестират сериозно в това прекрасно място. Много бързо ремонтираха двата детски влека, а знаете че Мальовица е рай за децата и освен това осигуриха специализирана машина, която да поддържа пистите. Имат амбицията и да реновират хотела.

Превърна ли се мястото в ябълка на раздора? Кое наложи предсрочното прекратяване на договора с предишния инвеститор и избор на нов, който да стопанисва съоръженията?

Предсрочното прекратяване на договора с предишния наемател на ски съоръженията бе продиктувано от две главни причини -нарушение на договора за наем, като неправомерно са отдадени на трети лица отделни съоръжения без знанието и разрешението на собственика. На второ място недоброто стопанисване и поддръжка на ски – съоръженията. С комисия и последвала експертиза на лицензирани експерти се установи изключително лошото техническо състояние на ски влековете. Не отговарящи на нормите за техническа безопасност и без необходимите разрешителни от специализираните органи за работа.

В този смисъл, да мястото се превърна в ябълка на раздора, като бе направен опит за проваляне на ски сезона в курорта. Твърдо заявяваме нашата позиция, че няма да позволим личния интерес на група хора да бъде по – важен от интереса на цялата туристическа общност.

Какво да очакваме до края на сезона?

Съгласно инвестиционната програма на новия наемател съоръженията ще бъдат изцяло реновирани, поддръжката на пистите ще бъде на много високо ниво,  хотела ще бъде основно ремонтиран и старата слава на Мальовица ще бъде възродена.

Има ли амбиции курортът да се превърне в целогодишно притегателно място за туристите?

Разбира се, Мальовица е прекрасна и през четирите сезона. Всеки има своето обаяние и чар. Мястото е уникално за разходки и почивка, едни от най – красивите места в Рила са съвсем наблизо.

Към местните хора ли предимно трябва да се ориентирани активностите или  към любители на планината от различни места и възрасти?

Планината не дели хората. Тук всички са добре дошли. За нас като народ  Рила е особена планина, това е планината на светецът покровител на нас българите Свети Иван Рилски. Надяваме се тук идват хора не само от Самоковско и столицата, но и от цялата страна.

Какво предвижда официалното откриване в събота и има ли потенциал „Мальовица" да се съревновава с водещите български зимни курорти?

Доколкото  сме запознати, то ще бъде на 8 февруари от 11 часа на пистата „Меча поляна", ще има сцена, различни музикални изпълнители, игри с награди или както се казва гостите на курорта  да могат да се почувстват празнично и добре, а след това и да покарат ски. Що се отнася до това дали Мальовица може да се мери с водещите български зимни курорти смятам, че по красота е над тях или наравно с тях, все пак всяка местност има своето обаяние. Ако говорим за хотелите и съоръженията мисля, че Мальовица прави важна крачка напред.

Самоков365
samokov365.com
06/02/2020

Защо ски курортът "Мальовица" не отвори тази година. Засега

Ски сезонът тази година започна с един курорт по-малко. Месец след откриването му в Пампорово, Банско и Боровец, влековете на "Мальовица" останаха неподвижни. Свободна Европа потърси отговор на въпроса защо не работи малкият, но посещаван курорт в Рила.

Научихме, че ски комплексът и близкият хотел "Мальовица" имат един и същи нов стопанин за следващите 10 години - фирмата "Ви Ай Хънтинг" ООД. През октомври Българският туристически съюз (БТС) прекратява предсрочно и едностранно договора си с предишния наемател на влековете - Валери Гигов. В рамките на 4 седмици БТС провежда 2 конкурса, които "Ви Ай Хънтинг" печели.

Смяната на стопаните става непосредствено преди зимата, което и отлага необходимата предсезонна профилактика и ремонт на съоръженията. Но от миналата седмица вече работят двата така наречени "детски" влека, а новият наемател обещава да пусне и по-големите "Паница" и "Котва" до края на месец януари.

Ето повече информация за новия стопанин на Мальовица, какви инвестиции и промени планира, защо и как е прекратен договорът на предишния наемател.

Кой е новият наемател

На 14 ноември 2019 г. БТС обявява процедура за стопанисване и управление на ски съоръженията в туристическия комплекс "Мальовица". Курортът включва 5 влека, 4 писти и 2 чайни - "Стената" и "Ръждавица".

Право на участие имат "юридически лица, които имат опит в стопанисването и управлението на подобни туристически обекти, респективно разполагащи с компетентни кадри в областта на спорта. Кандидатите имат 8 дни да подготвят своите документи и възможност за предварителен оглед.

"Бяха подадени две официални оферти, които отговаряха на изискванията, и една оферта, която не е разглеждана изобщо, защото беше в насипно състояние, в отворен плик и т.н.", обяснява пред Свободна Европа Георги Бенчев от БТС. Той е експерт в отдел "Хижи и маркировка" и член на комисията, която трябва да избере новия наемател.

Разгледаните оферти са на фирмите "Атоменергостройпрогрес" ЕАД и "Ви Ай Хънтинг" ООД. Конкурсът е спечелен от "Атоменергостройпрогрес" ЕАД. Впоследствие дружеството се отказва в полза на другия участник – "Ви Ай Хънтинг", казва Бенчев.

Така новият наемател на ски съоръженията в комплекса става "Ви Ай Хънтинг" ООД. Две седмици преди този конкурс, БТС отваря и процедура за стопанисване на друг обект в района - хотел "Мальовица". Тя също се печели от "Ви Ай Хънтинг".

Справка в Търговския регистър показва, че управители на фирмата са Веселин Спасов Симеонов и Александър Петров Личев. Освен във "Ви Ай Хънтинг" Личев участва в още 7 дружества, сред които е "Топлофикация – Бургас", където е член на съвета на директорите. Това е едно от дружествата, свързвани с бизнесмена Христо Ковачки.

Отказалата се на конкурса компания "Атоменергостройпрогрес" също се свързва с Ковачки според публикация на в. Капитал от 2005 г. Търговският регистър сочи, че оттогава дружеството е сменило собствеността си и едноличен собственик е регистрираната на Сейшелските острови "Зенер Корпорейшън", а кредитор в дружеството е Първа инвестиционна банка.

Според репортаж в "бТВ Репортерите" от 12.01.2020 г. фирми, свързани с Ковачки, са и собственици на над 3400 дка гори между курорта "Мальовица" и село Говедарци.

Защо БТС отстранява предсрочно предишния наемател на съоръженията

Валери Гигов стопанисва ски курорта "Мальовица" от 12 години. Договорът му последно е възобновен за 5 години на 10 октомври 2017 г. През септември 2019 г. БТС едностранно и предсрочно прекратява договора за наем с твърдението, че наемателят не изпълнява задълженията си.

Туристическото дружество предостави редица документи на Свободна Европа, на които се позовава решението им. Гигов го оспорва, като е завел жалба за самоуправство срещу БТС в Самоковската прокуратура и е внесъл възражение в министерството на спорта.

Сред предоставените документи е "Протокол за проверка на въжените линии на комплекс "Мальовица", изготвен на 19.08.2019 г. от Атанас Сивков, инж. Николай Николов и Христо Кишишов по заповед на БТС. Документът е дълъг 2 страници и е написан на ръка. В него се констатират редица технически проблеми по всички 5 ски съоръжения като "корозирали стълбове, износени и изгорели бандажи, липса на изключватели по стълбовете". В протокола не е дадена оценка на цялостното състояние на влековете, защото "не са проверени в действие".

Бившият наемател Валери Гигов оспорва легитимността на тази проверка, защото е проведена "в средата на лятото, през август". "Някакви си минават, пишат едно листче на ръка, направят оглед на съоръженията и констатират липса на изключватели и че има много пораснали храсти по пистите и трасетата. Но това е нормално – то е лято, ние пистите ги чистим през септември и октомври", казва Гигов в телефонно интервю за Свободна Европа.

След тази проверка Управителният съвет на БТС взима решение за прекратяване на договора на Гигов. Според тях са установени и други нарушения като неизпълнение на условие, заложено в договора, наемателят да инвестира 65 000 лв. в комплекса за 5 години.

Сашо Стоянов от БТС казва, че до момента на прекратяване на договора единствената инвестиция е била подмяната на основното въже на влека "Паничка". Тази подмяна е и описана в протокола, изготвен през август 2019 г., където е записано: "подменени са транспортни въжета".

Туристическият съюз показа и документи за отдаване под наем на трети лица на два от обектите, на които Гигов е бил стопанин. Според сключения договор "наемателят няма право да отдава съоръженията или части от тях под наем на трети лица без съгласието на наемодателя". Стоянов допълва, че новият наемател – фирмата "Ви Ай Хънтинг" - вече е задължена да провежда обществен конкурс със знанието на БТС ако иска да преотдава обекти в комплекса.

През октомври 2019 г. БТС възлага на фирмата "Статош" ООД да огледа и изготви независима оценка на състоянието на петте влека. "Статош" е дружество с дългогодишен опит в поддръжката, ремонта и подновяването на лифтови съоръжения в цялата страна. По думи на БТС изготвената от тях експертиза потвърждава, че влековете, дотогава стопанисвани от Гигов, са в лошо състояние и не са безопасни за експлоатация.

След предсрочното прекратяване на договора на Гигов и докато текат конкурсите за нов наемател на комплекса "Мальовица" през ноември, БТС поставя охрана на комплекса, която спира достъпа на бившия стопанин. Затова и той подава жалба за самоуправство в прокуратурата в Самоков. Проверката по нея все още тече, а БТС оказват пълно съдействие на властите.

Какви планове има "Ви Ай Хънтинг" за ски курорта "Мальовица"

Програмата на новия наемател е амбициозна и предвижда инвестиция от над 900 хиляди лева по думите на Георги Бенчев от БТС. Това потвърждава и в телефонен разговор със Свободна Европа единият от управителите на дружеството Веселин Симеонов.

"За лифтовете съм заложил 1 милион, а за хотела над 2 милиона. Искам всичко там да е наред и да се направи, както трябва. (…) Важното е да се направи качествено, грамотно, в интерес на ски каращите там и на цялата общественост, която кара ски в региона", казва Симеонов.

Дългосрочните планове на "Ви Ай Хънтинг" включват подмяна и ремонт на ски-съоръженията, включително нов седалков лифт и машини за сняг. Хотелът също се очаква да претърпи сериозен ремонт. Симеонов вижда много потенциал в курорта, който според него досега не е бил разработван и е изпаднал в "разруха".

Фирмата се е занимавала предимно с ловен туризъм, но е решила да разшири дейността си, влизайки в ски туризма. "Тук проявихме интерес, защото аз видях лично като ходих там, че беше страшно занемарено", допълва управителят. Гордее се с предишен свой проект по реновирането и стопанисването на ловна база в Странджа, която след 600 000 лв. инвестиция от негова страна, днес по думите му е в "перфектно състояние".

Новият наемател се стреми да поднови работата на всички влекове за настоящия зимен сезон. В момента въртят само двата детски влека, които след техническо обслужване, са преминали проверка от инспекцията за изправност.

"Има още какво да се желае, но в процеса на работа ще го постигнем", казва инженер Емил Николов по телефона, който ръководи ремонта на съоръженията на място в курорта. Той има опит в поддръжката и обновяването на лифтовете на Боровец. Затова и е нает от "Ви Ай Хънтинг" да помогне на Мальовица.

На управителя Симеонов и на БТС той е обещал, че до края на месец януари ще заработят и влековете "Паница" и "Котва", които са предназначени за по-опитни скиори и сноубордисти.

"Проблемите там са, че има и скъсани бандажи, от електрото почти нищо не работи, на обръщателната шайба има проблеми. Едно по едно отстраняваме абсолютно всички проблеми", описва състоянието на съоръженията инженерът.

За да заработят влековете и пистите, "Ви Ай Хънтинг" вече е купила отъпквателна машина за обработка на снега (по-позната на скиорите като "ратрак") и 40 теглича за влека "Паница", които всеки момент трябва да пристигнат от Словения. Инж. Николов държи да се осигури безопасната употреба на съоръженията преди да бъдат пуснати.

Теодора Бързакова
Свободна Европа
23 януари 2020 г.
www.svobodnaevropa.bg/a/30390927.html

Как Ковачки покори "Мальовица"

Ако напоследък името на Христо Ковачки се свързва основно с горене на боклуци, то вече може да се брои, че донякъде е изчистил името си благодарение на свеж полъх планински въздух от Рила. Накратко: Българският туристически съюз даде ски център "Мальовица" и хотела там на фирма, свързана с бизнесмена, под наем за следващите десет години.

Отдаването под наем на комплекса, включващ 5 влека, 4 писти и 2 чайни - "Стената" и "Ръждавица", се е случило през ноември чрез търг, проведен за седем работни дни, за което първо съобщи "Свободна Европа". Предишният наемател на съоръженията е отстранен преждевременно.

Новият е "Ви Ай Хънтинг", която организира ловен туризъм в дивечов участък "Макьовци" в Странджа, където стопанисва ловен дом. Компанията няма опит като оператор на ски съоръжения, въпреки че според обявлението такъв се изисква. А финансовите отчети на новия инвеститор, който се кани да вложи 3.2 млн. лв., показват, че през последните години е работил на загуба. Всичко това, изглежда, ни най-малко не притеснява БТС. Точно обратното.

"Изобщо не трябва да обявяваме търгове. Ние сме собственици. Ние сме по Закона за юридически лица с нестопанска цел. Ние можем да си правим каквото си искаме. Ние не сме държавно предприятие, което да се съобразява с тия закони. Това ни беше грешката, че тръгнахме да правим тия конкурси." Това заяви пред "Капитал" Сашо Стоянов, отговарящ за капиталното строителство в БТС и един от тримата членове на комисията на съюза, взела решението за избора на новия наемател.

Отстраняване на пречките

Първо обаче е бил отстранен предишният наемател. Това е "Фулмекс България" на Валери Гигов. Договорът е от октомври 2017 г. за 5 години, като Гигов реално оперира ски зоната там от 12, но преди това като подизпълнител.

В началото на миналото лято ръководството на БТС се сменя и председател става д-р Венци Росманов. Промяната е вписана от съда на 18 август. На 19 август е изпратена вътрешна комисия на "Мальовица". Съставен е протокол за състоянието на съоръженията - две страници, написани на ръка, който констатира технически проблеми.

Издадена е и докладна записка. На нея пише, че тя е от Атанас Сивков, член на УС на БТС и участник в проверката. В нея на ръководството на съюза се предлага да се изпрати писмо до оператора, да се отстранят пропуските за два месеца и до декември да се проверят всички линии в действие. Сивков обаче официално изпрати уточнение до "Капитал", в което изтъква, че не той е писал въпросната докладна, а Сашо Стоянов.

Единственото нещо, в което той има участие е протокола, написан на ръка по време на проверката, казва той. "Посоченият факт, че съм изготвил Докладна записка по въпроса, не е верен. "Истинският човек, изготвил документа е г-н Сашо Стоянов - експерт в БТС заедно с г-жа Адриана Иванова", написа Атанас Сивков.

В крайна сметка не се минава през фазата с предписанията (във въпросната докладна), а директно на УС е предложено за гласуване на друго неподписано становище за прекратяване на договора, разказва Гигов. На 30 септември той получава писмо от изпълнителния секретар на БТС Зорница Радонова, че заради лошото състояние на ски влековете и недоброто им стопанисване и преотдаването на бившето агрегатно състояние и ски гардероб към чайна "Стената" договорът му се прекратява, считано от 30 септември.

"Причината е безстопанственост и безхаберие от страна на наемателя Гигов", казва Сашо Стоянов. "Той постоянно се прави на големец. Никакъв хабер за поддръжка на машините", казва още той.

Според Гигов обаче в средата на лятото никой не прави проверки на влекове. "В целия свят профилактиката им се прави непосредствено преди сезона. Винаги има присъстващ от персонала, а това нещо се прави в мое отсъствие", казва той.

Той не признава и експертното мнение на въпросната комисия, тъй като е нужен лиценз. Затова от БТС плащат за проверка през ноември с вещи лица. Междувременно обаче наемат охранителна фирма. "Охраната я наехме, като взехме решение да го отстраним", казва Стоянов.

Резултатът е, че между досегашния наемател и БТС ще се води битка за вещи, за които Гигов твърди, че му е отказан достъп до тях, както и за пропуснати ползи поради прекратения договор. "Това е един заговор срещу мен, защото не може така преди сезона да се прекратява договор, без да знаеш има ли потенциален кандидат или не. Но те си знаят, че си имат и че той ще спечели търга, и този, който е в момента, трябва да се отстрани", казва Гигов.

От БТС в лицето на Петко Стойнов, национален координатор на съюза, твърдят, че личен елемент няма. "Като добри стопани искахме да направим така, че тези съоръжения да бъдат прегледани и да бъдат в ред за новия сезон. Това ни е била целта", казва той.

Търг по учебник

Търгът обаче не показва огромно старание от БТС. Обявата се намира трудно на сайта на съюза. Търгът е обявен в четвъртък със срок за подаване на документи следващия петък (от 14 до 22 ноември), като обяснението за бързането е да може да отворят съоръженията за сезона. Допуснатите оферти са две. Кандидатът с по-добрата оферта е "Атоменергостройпрогрес". Формална връзка с Ковачки трудно може да се намери, но това е едно от плеяда дружества, които през 2005 г. координирано придобиват 26% дял в Общинска банка, чрез който реално до 2011 г. Ковачки я контролираше. "Атоменергостройпрогрес" обаче се отказва в полза на "Ви Ай Хънтинг", която вече е спечели и конкурса на БТС за стопанисване на хотел "Мальовица".

Съдружници в компанията са Илиян Радославов, Веселин Симеонов и Александър Личев. По думите на Веселин Симеонов той не е имал предварителна информация за предстоящия търг, като първоначалното им намерение било само за хотела.

Според третия представител в изборната комисия - Георги Бенчев от БТС, фирмата е доказала опит, като оперира лифт, който обаче не успя да си спомни къде е. По думите на самия Веселин Симеонов обаче "Ви Ай Хънтинг" не е оперирал такъв и ще ползва други фирми.

В писмен отговор до "Капитал" пък беше обяснено, че фирмата работи с едни от най-добрите и доказани професионалисти в сферата на ски туризма, изграждането на ски писти и съоръжения и доставка на специализирано оборудване за тях. Според материала на "Свободна Европа", както и от регионалните медии пък става ясно, че ремонтът на съоръженията на място се ръководи от Емил Николов Кривошиев, общински съветник от Самоков.

Къде е Ковачки

На въпрос как ще коментират твърдението, че фирмата "Ви Ай Хънтинг" е свързана с Христо Ковачки, Веселин Симеонов и Александър Личев отговарят, че "цялата информация относно собствеността и начина на представителство е публична и е свободно достъпна в Търговския регистър". От БТС също не намират никаква връзка. "Никъде в документите, предоставени от тази фирма, не личи и не пише, че това е фирма на г-н Ковачки", казва Петко Стойнов.

Връзки обаче има. Александър Личев е един от двамата представители в ОЗК "Застраховане", което е с действителен собственик Христо Ковачки. Той беше и изпълнителен директор в Общинска банка в ерата "Ковачки", като от офиса на бизнесмена обясниха, че собствениците са си направили фирма и Личев има право да се развива.

Валери Гигов обаче твърди, че зад фирмата "Ви Ай Хънтинг" стои категорично Христо Ковачки. "Той от дълги години се опитва да стъпи горе", казва Гигов. Такива са били и твърденията в миналото на бившия председател на БТС, покойния Венцислав Удев, като в едно от интервютата си той заявява: "В момента водим битка с бизнесмена Христо Ковачки за хижа "Мальовица". Той замени една вековна гора с габър, обрасъл в къпини в Своге. Ковачки подмени всички ски писти, които бяха държавна собственост, чието предназначение нямаше право да бъде променяно. Той явно е имал някаква перспектива да направи супер "Мальовица"."

Тук Удев визира проекта "Искровете - Говедарци -Мальовица", който в миналото се свързваше с Ковачки, като по думите му БТС са собственици на сградите, а Христо Ковачки - на земята.

При сегашния търг новите наематели са декларирали пред БТС, че са получили разрешение от "Агросим", която се води собственик на въпросната земя в ски зоната. Тази фирма до декември 2019 г. е собственост на Миглена Петришки. Тя също през годините е била по бордове на свързани с Ковачки дружества като "Топлофикация Перник" и "Сторко", както и в националната контролна комисия на близката до бизнесмена партия Български демократичен център. Според репортаж в "Би Ти Ви репортерите" пък от този януари фирми, свързани с Ковачки, са собственици на над 3400 дка гори между курорта "Мальовица" и село Говедарци.

Отделно Валери Гигов твърди и че ключова връзка е и Емил Николов Кривошиев, общинският съветник от Самоков, който сега ръководел ремонта. През 2007 г. той е бил в листата за общински съветник от партия ЛИДЕР на Ковачки. До 2010 г. Кривошев е бил в управата на сдружение "Бъдеще за Самоков" заедно с Красимира Ковачка - братовчедка на Христо Ковачки и съпредседател на свързаната с него Български демократичен център - новото има на ЛИДЕР.

Какво я чака "Мальовица"

Колкото до бъдещето, Веселин Симеонов казва, че ще се инвестират 2.3 млн. лв. в хотел "Мальовица" и още 900 хил. лв. в пистите и съоръженията. Към настоящия момент са стартирали ремонтните дейности по възстановяване на хотела и инвестициите надхвърлят 350 хил. лв. само за срок от два месеца, а до пускането на хотела в експлоатация сумата се очаква да нарасне двойно. За ски зоната ангажиментът бил да бъдат възстановени и да работят 4 ски влека, 4 писти, две чайни. "Състоянието на съоръженията, наети от БТС, не отговаряше на нито едно изискване за безопасност, като част от съоръженията бяха разрушени или изцяло липсваха, за което има образувано производство в Районната прокуратура - гр. Самоков", пишат от "Ви Ай Хънтинг". "Към момента е закупена утъпквателна машина за 170 хил. лв. и са вложени над 200 хил. лв. за възстановяването на съоръженията, две от които вече са в експлоатация", продължават от там.

За финансирането на проекта от компанията наемател казват, че ще е от собствени средства от дейността на компанията и привлечени финансови средства. От отчетите на компанията победител става ясно, че през всичките няколко години на съществуването си е завършвала на загуба.

Това обаче не притеснява БТС, като Георги Бенчев заяви, че "договорите, които са сключени, са със застраховка с гаранция с депозит, така че нашият и общественият интерес са защитени". От "Ви Ай Хънтинг" казват, че са поели ангажимент да предоставят обезпечение на стойност 750 хил. лв., като е заплатен и авансово наемът за 12 месеца, без да става ясно колко е той.

Неизвестна остава цената на картите. Досега дневните карти са били 25 лв. Новият мениджър не даде информация за бъдещите цени, но каза, че те ще бъдат символични. Което пък оставя и въпроса как за всичко това ще се върже сметката да се изплащат наемът и инвестициите в "Мальовица".

Калина Горанова / Капитал
capital.bg
31 яну 2020, 14:06

Статията е променена в 16.33 ч. на 04.02.2020 г. След като с нас се свърза Атанас Сивков, член на Управителния съвет на БТС, в нея е уточнено, че не той е изготвил Докладната записка до УС на БТС, относно състоянието на въжените линии на ЦПШ "Мальовица". "Истинският човек, изготвил документа е г-н Сашо Стоянов - експерт в БТС заедно с г-жа Адриана Иванова", написа Атанас Сивков до редакцията на "Капитал".